央廣網(wǎng)天津5月26日消息（記者周思楊）在高速行駛的復(fù)雜路況中，車(chē)輛后部安全防護(hù)能力直接關(guān)乎全車(chē)乘員的生命保障，特別是隨著三排座車(chē)型的普及，第三排安全性能已成為消費(fèi)者關(guān)注的核心焦點(diǎn)。為檢驗(yàn)當(dāng)前市場(chǎng)產(chǎn)品能否滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，近日，駐津央企中汽信息科技（天津）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽信科”）的TOP Safety團(tuán)隊(duì)選取相關(guān)車(chē)型開(kāi)展了行業(yè)首個(gè)第三排多重碰撞挑戰(zhàn)。

測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 中汽信科供圖）

據(jù)了解，本次挑戰(zhàn)創(chuàng)造性設(shè)置了兩大極限工況組合。首輪挑戰(zhàn)采用追尾測(cè)試方案，追尾時(shí)速也從國(guó)標(biāo)追尾速度的50千米/時(shí)提升至100千米/時(shí)。第二輪挑戰(zhàn)則首次執(zhí)行雙側(cè)45度第三排角碰：在100千米/時(shí)時(shí)速下，分別對(duì)車(chē)輛左右尾部實(shí)施斜向碰撞。這種“超速+疊加碰撞”的復(fù)合模式，對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)、約束系統(tǒng)及碰撞后救援功能形成全方位考驗(yàn)。

挑戰(zhàn)結(jié)果顯示，挑戰(zhàn)車(chē)輛的A/B/C柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)性失效，第三排乘員生存空間充足。約束系統(tǒng)精準(zhǔn)觸發(fā)：預(yù)緊式安全帶瞬間鎖止，側(cè)氣簾與多氣囊及時(shí)點(diǎn)爆，有效約束乘員位移。電池包經(jīng)劇烈沖擊后未發(fā)生位移或泄漏，電解液全程無(wú)滲漏。E-CALL緊急救援系統(tǒng)實(shí)時(shí)響應(yīng)，雙閃警示燈同步點(diǎn)亮，四門(mén)解鎖功能正常觸發(fā)。

據(jù)中汽信科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次挑戰(zhàn)場(chǎng)地選擇了中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司下屬的檢驗(yàn)中心，該中心擁有國(guó)內(nèi)頂尖的測(cè)試設(shè)備體系，配備高速攝像系統(tǒng)、精準(zhǔn)軌道遷移等設(shè)備，精密的設(shè)備有效地采集了挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)也充分驗(yàn)證挑戰(zhàn)車(chē)輛在極端工況下的安全表現(xiàn)。

測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 中汽信科供圖）

“天津是汽車(chē)制造重鎮(zhèn)，這里匯聚了多家整車(chē)車(chē)企。在濱海新區(qū)也已形成整車(chē)企業(yè)為龍頭，各類(lèi)零部件和服務(wù)業(yè)企業(yè)集聚發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，其產(chǎn)業(yè)布局涵蓋了汽車(chē)整車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、關(guān)鍵零部件、汽車(chē)裝備、材料、汽車(chē)服務(wù)業(yè)等各個(gè)分支領(lǐng)域，為天津市乃至全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展均提供了強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力。未來(lái)，中汽信科將繼續(xù)扎根天津，輻射全國(guó)，持續(xù)關(guān)注車(chē)輛第三排的安全性能，拓展更多維度的測(cè)試場(chǎng)景，持續(xù)推進(jìn)汽車(chē)安全技術(shù)研發(fā)。”該負(fù)責(zé)人表示。