近日，廣東的荔枝進入豐收季。為了保障荔枝的快速運輸，6月5日上午6時許，G568次列車緩緩從廣州白云站開出，這是國鐵廣州局與中鐵快運聯(lián)合打造的今年國內(nèi)首趟“荔枝專列”，約4個半小時后列車到達湖北武漢，將廣東鮮荔及時運往華中地區(qū)及各個集散市場。

廣東茂名荔枝年產(chǎn)量占全國的近四分之一。針對荔枝“一日色變、三日味變”的保鮮難題，鐵路和物流部門采用“產(chǎn)地直采+鐵路冷鏈”方式，加強荔枝多重防護包裝，并在車廂內(nèi)配備智能溫濕度監(jiān)測設(shè)備，監(jiān)控荔枝狀態(tài)。借助高鐵運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、速度快、時間準(zhǔn)的特點，從茂名原產(chǎn)地采摘，到武漢消費端上架，最快24小時內(nèi)就可完成。據(jù)估算，該方式較傳統(tǒng)陸運，效率提升3倍以上，鮮果損耗率控制在5%以內(nèi)。

根據(jù)早晨客流較少的規(guī)律，國鐵廣州局利用富余運力專門制定荔枝運輸保障方案。6月5日至22日期間，每日安排兩趟專列實行固定發(fā)運，朝發(fā)午至，涵蓋了廣州兩大交通樞紐，包括廣州白云站始發(fā)的G568次和廣州南站始發(fā)的G696次，每日預(yù)留4節(jié)高鐵車廂，日均運輸量超8噸，助力嶺南荔枝打通快速到達華中市場的高鐵綠色通道。（總臺記者 魏星 吳媚苗）