4月21日凌晨，隨著最后一車混凝土緩緩注入合龍段，廣東省“交通強國”戰(zhàn)略試點工程、長深高速河惠段改擴建項目東江特大橋順利合龍。大橋宛如一條巨龍橫跨東江兩岸，粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)通行能力再提升。

東江特大橋是長深高速河惠段改擴建項目的控制性工程，大橋毗鄰高速，需采取“邊通車、邊施工”的模式，同時承臺或深埋水下20米，或處于陡坡硬巖中，施工難度大。建設(shè)者采用創(chuàng)新工法攻克水下施工難題并在懸澆梁施工中引入新技術(shù)，將單節(jié)段梁板施工周期從15天縮短至12天。

長深高速河惠段改擴建項目全長約116.6公里，起于河源市東源縣，終于惠州市惠陽區(qū)，采用雙向八車道高速公路標準改擴建。目前東江特大橋主橋部分已實現(xiàn)合龍、引橋部分已完成鋼箱梁吊裝。項目建成后，將成為串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)與江西等中部省份的“黃金通道”，推動深莞惠都市圈與河源等地的深度融合，為區(qū)域經(jīng)濟注入新動能。（記者 王丹陽）