央廣網(wǎng)北京4月29日消息（記者 王進(jìn)文）4月29日，氫航院新能源四座全復(fù)材飛機(jī)中試線廠房正式交付，標(biāo)志著北京市延慶區(qū)在新能源通航飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)階段性新突破，為區(qū)域低空科技產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

交付儀式現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 張思琦 攝）

氫航院新能源四座飛機(jī)中試線廠房位于中關(guān)村延慶園東環(huán)路1號院1號廠房東側(cè)，建筑面積9708平方米，交付后，由中國工程院院士楊鳳田領(lǐng)銜的氫航院研發(fā)團(tuán)隊為核心組建的北京銳翔通用飛機(jī)制造有限公司，將專注于氫能通航飛機(jī)、地效飛行器、無人機(jī)等領(lǐng)域的研發(fā)與生產(chǎn)。

“我們預(yù)計5月底完成中試線設(shè)備安裝及調(diào)試，6月初啟動RX4E四座電動飛機(jī)投產(chǎn)工作，9月底實現(xiàn)首架飛機(jī)正式下線�！北本╀J翔通用飛機(jī)制造有限公司總經(jīng)理黃榕介紹道。

北京銳翔通用飛機(jī)制造有限公司將在新建的廠房內(nèi)建設(shè)新能源通用飛機(jī)中試線，該中試線將具備復(fù)合材料成型、零部件生產(chǎn)、總裝等能力，計劃于2025年在該生產(chǎn)線生產(chǎn)世界首款四座電動飛機(jī)，并同步開展氫能四座飛機(jī)、氫通勤運輸類等機(jī)型的試制，為我國新能源通用航空領(lǐng)域摸索出更多的新能源技術(shù)路線，以實現(xiàn)通航的碳中和、碳達(dá)峰的目標(biāo)。

楊鳳田領(lǐng)銜的氫航院研發(fā)團(tuán)隊，在新能源通用飛機(jī)設(shè)計、復(fù)合材料成型、氫能測試等領(lǐng)域優(yōu)勢顯著。此前，其團(tuán)隊研發(fā)的RX4E四座電動飛機(jī)，是我國乃至全球首個申請CCAR—23部正常類飛機(jī)適航審定的電動機(jī)型，憑借高效率電推進(jìn)系統(tǒng)、高升阻比氣動布局及輕質(zhì)復(fù)材結(jié)構(gòu)設(shè)計，具備節(jié)能、環(huán)保、低成本等特性，可廣泛應(yīng)用于飛行培訓(xùn)、旅游觀光等場景。

本次廠房交付是延慶區(qū)落實《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》的階段性成果。延慶區(qū)按照低空產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展要求，集聚產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源打造未來低空城，加速推進(jìn)中關(guān)村（延慶）低空科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，夯實低空安全體系建設(shè)基礎(chǔ)，全面拓展無人機(jī)應(yīng)用場景，構(gòu)建“三網(wǎng)一平臺”（空域航路網(wǎng)、低空智聯(lián)網(wǎng)、起降設(shè)施網(wǎng)、低空管理服務(wù)平臺），建設(shè)“四個中心”（北京市低空飛行服務(wù)中心、無人機(jī)試飛檢測適航研究中心、無人機(jī)和無人機(jī)反制裝備智造中心、無人機(jī)科技成果轉(zhuǎn)化承接中心），全力打造低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，致力建成全市低空科技產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)，打造具有全球影響力的低空科技產(chǎn)業(yè)集群。